夏恒例のデイキャンプに。 テントは無し、ローベンスの3m×3mのタープのみです。丁度良い便利なサイズ。ルーフレールにキャプテンスタッグのカージョイントフックを装着し、タープを連結しています。 イワタニのタフまるでラーメン […]
カテゴリー: クルマ
金属補修に便利なアイテム「GM-8300」。 ハーレーにありがちなプライマリーカバーやカムカバーのひび割れなどの補修にも使えます。 鉄やアルミの割れや、削れの肉盛り、ピンホールなどの穴埋め、接着、溶接補強など。 主な使用 […]
★ラジエーターファンの動作確認 エンジンをかけてエアコンON。ファンが回ればOK。 ★クーラント（冷却水）交換方法 一般的な車のクーラント交換方法。 ラジエーター下のドレンボルトを抜き、上のラジエーターキャップを外す。 […]
フロント周り、どこからともなくビビり音が。 何気なくスキッドプレート（フロント下部にある足回りカバー）を触ると、ガタガタ…固定する２本のボルトが緩んでいました…。 増し締め。８mmのソケットで適度に締めます。
キーフォブの電池を交換しました。 メーターパネルに「キーフォブバッテリー低下」と表示されたら要交換です。 交換は簡単。 ★ラングラー・キーフォブ電池交換方法 ①キー側面にある溝にマイナスドライバーを差し込み、優しく抉る様 […]
ラングラーのタイヤローテーション記録。 新車から16,000kmでグッドリッチの新タイヤに交換後、4,000km毎にローテーションします。 ラングラー、左フロントタイヤの角が特に削れます。 5,000キロまでにはローテー […]
先日ハイゼットカーゴのプラグ交換をしましたが、10万キロ超えたのを目途にダイレクトイグニッションコイルも交換することにしました。 ちなみに、イグニッションコイルがダメになるとこんな症状が… ・アイドリング不安定・加速時に […]
ハイゼットカーゴの「スパークプラグ交換」備忘録 最近、アイドリング中に時折失火している様な症状が出ます。止まりはしないけど、ガタッ、ガタッと不規則な振動。 それから走り出し１速～３速までの加速時にガクガクと嫌な振動と吹け […]
JLラングラーの純正フロントバンパー、米国仕様のJLラングラーに比べて何だかスッキリしていない… 原因は下の写真の赤丸部分。日本仕様はクローズアウトカバーが付いていて、バンパーとフェンダーの間が埋められています。 これを […]
ジープJLラングラーのエアコンフィルター交換方法 １．助手席前のグローブボックスを開ける。 ２．ボックス奥のツメを押し曲げながら、ボックスを取り外す。 ３．奥にフィルターユニット。※手前に各種配線が繋がるカプラー、奥に蓋 […]
【JLラングラー ペンタスターエンジン V6 3.6L エンジンオイル交換方法】 ★オイル交換手順… １．10分ほど走行してエンジンオイルを温めておく。※オイルが軟らかくなり、抜けやすくなる。 ２．オイル注入口の蓋を開け […]
JLラングラー、バッテリー交換から１年が経過しました。 新車購入から半年で効かなくなったアイドリングストップ問題ですが、昨年のバッテリー交換から２週間に一度のCTEKバッテリー充電で、毎日問題なく機能しています。（※アイ […]
JLラングラーのデフオイル交換についての備忘録。 サービスマニュアルによると、デフオイルは「48,000kmまたは4年」毎の交換（シビアコンディションの場合）が推奨されています。 今年４年目、 […]
JLラングラーの持病とも言える雨樋問題… 雨の日にドアを開けると、赤丸部分の雨樋の途切れから車内に雨水が流れ込んできます。 雨樋をフロントガラスまで延長するキットが定番ですが、目立たないアイテムが発売されました。 […]
JLラングラー、今年の12月24日で乗り出して3年（初の車検）になります。 年末は何かと忙しいので、少し早いですが車検を受けてきました。 ちなみにディーラー車検です。 外車ということで結構な額 […]