数年前に交換したショベルヘッドの目玉（ロッカーシャフトエンドプラグ）Oリング。
リアシリンダー、エキゾースト側の目玉から再びオイル漏れが。
早速交換します。
今回使用するのは、JAMES GASKETのロッカーアームシャフトOリング。
１ヶ数十円なのでまとめて発注します。
それからシリコングリス。
目玉（ロッカーアームシャフトエンドプラグ）のOリング交換方法
１．15分ほど走行し、エンジンを温める。
※冷間時に目玉を外そうとすると、高確率で逆側のアコーンナットが供回りします。
２．六角レンチ（5/16インチ）で目玉（ロッカーシャフトエンドプラグ）を緩め外す。
３．古いOリングを、針金などを使い奇麗に取り除く。
※粉々に千切れたOリングの欠片、オイルラインに入るとトラブルの元になります。
本来、断面が丸いOリング、取り外すとしっかり潰れて四角に。
最初は密着していますが、熱による硬化で徐々に弾力を失い、オイル漏れする様になります。
４．新しいOリングにシリコングリスを塗り、装着。
シリコングリスを塗ることで、Oリングの捻じ切りを防止します。
５．目玉を締め付けて完了。
※締め付けトルクは弱めで。手で軽く「クッ」と締めます。
※逆側のアコーンキャップナットが緩んでいる場合は、締め付けトルク16～24Nmで締めます。
試乗して漏れ無し確認！
